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投诉最终引发监管介入。所谓锁电，是指车企未经车主同意，通过OTA远程升级或线下软件更新，私自修改电池管理参数，限制充电上限、放电深度等，直接导致车辆续航缩水、充电变慢、动力下降。有车主反馈，车辆标称续航510公里，一次夜间OTA升级后，实际续航骤降至不足300公里，快充时间也从40分钟延长至70分钟。监管部门核实后，对8家涉事车企开展集中约谈，其中3家因违规情节严重被立案调查，另有2家主动撤回争议
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发布时间：04:48:37
